O kaza için soruşturma açıldı: 'OTOPİLOT'UN GELECEĞİ TEHLİKEYE GİREBİLİR
Tesla Motor'un blog'unda "trajik kaza" başlığıyla duyurulan olayda, bölünmüş yolda ilerleyen Tesla S'in sürücüsünün ve "otopilot"unun aydınlık gökyüzü nedeniyle önde seyreden traktör römorkunu algılayamadığı için meydana gelen kazada şoför hayatını kaybetti. Römorkun yüksek olması nedeniyle traktörün altına giren otomobilin sürücüsü, ön camdan gelen darbe nedeniyle yaşamını yitirdi. 

"İNSAN FAKTÖRÜ ORTADAN KALKMIŞ DEĞİL"

Tesla, "yarı bağımsız" otopilot sisteminin sürücüden tüm sorumluluğu almadığını vurgularken, sistem aktif edilmeden önce şoförün bu uyarıyı dikkate alması gerektiğine dikkat çekiyor. Yani sürücülerin "otopilot" modu aktifken uyumak, yoldan dikkati tamamen ayırmak gibi eylemlerden kaçınması gerekiyor.

Tesla CEO'su Elon Musk, Mashable'a attığı mail ile duruma açıklık getirirken, otopilot sisteminin tıpkı uçaklardaki gibi çalıştığına vurgu yapıyor.

Sistemin sürücünün yükünü hafifletmek ve güvenliği artırmak için geliştirildiğini ifade eden Musk, insan görüşünün yine de gerekli olduğu söylüyor. Tesla CEO'su, sisteme bu yüzden uçaklarda kullanılan "Otopilot" ismini verdiklerini de belirtiyor.

"OTOPİLOT"UN GELECEĞİ TEHLİKEYE GİREBİLİR

Yaşanan bu trajik olay, "bağımsız" ve "yarı bağımsız" sürüş sistemlerine sahip otomobil üreticilerini ve tüketicilerini de endişeye itti. Yaşanan olay, daha büyük ve farklı olayların da yaşanıp yaşanmayacağı sorularını da beraberinde getirdi. Kaza sonrası sisteme olan güvenin azalma ihtimali, "kendi kendine sürüş" özelliğine sahip otomobillerin geleceğini nasıl etkileyeceğini de merak ettirdi.
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.