Marmaray 15 gün bedava
Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, “Büyük eserin açılışını yapma ve hep beraber içinden geçme sırası geldi. Biraz önce hepimiz asrın projesi dedik. Böyle bir projeyi sadece açmamalıyız. Bayramlarda köprülere ne yaptığınızı millet biliyor. Asrın projesi için bir iyilik düşünüyorsunuzdur? Başbakan’a sormam lazım” diye konuştu. Cumhurbaşkanı Gül’ün sözleri üzerine Başbakan Erdoğan, “Burasının bereketi iyi. Gerçi 5 milyar doları bulan bir yatırım. Sayın bakanım da notunu alsın. 15 gün burayı ücretsiz yapalım” dedi. Bu haberin ardından Gül, “Ben de bunu bekliyordum. Bu projenin bayramını yapıyorduk. Hayırlı uğurlu olsun” ifadelerini kullandı.

Konuşmaların ardından tüm konuklar açılış için kürsüye çıktı. Protokolün kürsüye çıkmasının ardından Diyanet İşleri Başkanı Prof. Dr. Mehmet Görmez dua etti. Protokol de Fatiha okudu. Daha sonra hep birlikte kurdele kesimi gerçekleştirildi.

153 yıllık rüya hayata geçirildi

·  İstanbul Boğazı’nın altından geçecek bir demiryolu tüneli ile ilgili ilk düşünce 1860 yılında Sultan Abdülmecid tarafından dile getirildi.
· İstanbul Boğazı altından geçiş ilk olarak deniz dibi üzerine inşa edilen sütunların üzerine yerleştirilen tünel olarak planlandı.
· Bu fikir, izleyen dönem içerisinde daha ileri düzeyde değerlendirildi ve 1902 yılında bir tasarım geliştirildi.
· İstanbul Boğazı’nın altından geçen bir demiryolu toplu ulaşım bağlantısı isteği, 1980’li yılların başlarında giderek arttı.
· 1987’de ilk geniş kapsamlı fizibilite etüdü gerçekleştirildi.
· Çalışmalar sonucunda bugünkü projede belirlenen güzergah, en iyi güzergah olarak belirlendi.
· 1987 yılında ana hatlarıyla belirlenen proje, ilerleyen yıllarda tartışıldı.
· 1995’te, daha detaylı etüt ve çalışmaların gerçekleştirilmesine ve 1987’deki yolcu talebi tahminleri dahil olmak üzere fizibilite etütlerin güncellenmesine karar verildi.
· Bu çalışmalar 1998 yılında tamamlandı
· 1999 yılında Türkiye ve Japon Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) arasında bir finansman anlaşması imzalandı.
· Bu kredi anlaşması, projenin İstanbul Boğaz Geçişi bölümü için öngörülen finansmanın temelini oluşturdu.
· Mart 2002’de proje için ihale dokümanları hazırlandı.

· Aynı yıl boğaz tüp geçişi ve yaklaşım tünelleri ile 4 istasyon inşaatını kapsayan sözleşme BC1 Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi İnşaatı, Tüneller ve İstasyonlar işi ihale edildi
· İhaleyi alan ortak girişim ile Mayıs 2004’te sözleşme imzalanarak Ağustos 2004’te ilk kazma vuruldu.
· Marmaray’ın İstanbul Boğazı altından geçişini sağlayacak 11 tünelin ilki 24 Mart 2007’de denize batırıldı.
· Başbakan Erdoğan, geçen yıl 15 Ocak’ta Ayrılıkçeşme’de Marmaray’ın ilk ray kaynağını yaptı.
· Marmaray Projesi’nde ilk test sürüşü 4 Ağustos 2013 tarihinde yapıldı.

‘Boğaz’ın altından 4 dakikada geçiyor

· Marmaray Projesi, üçü yer altında olmak üzere 5 istasyondan oluşuyor.
· Marmaray’da yolculuk süresi, Gebze ve Halkalı arası 105 dakika,
· Bostancı ve Bakırköy arası 37 dakika,
· Söğütlüçeşme ve Yenikapı arası 12 dakika,
· Üsküdar ve Sirkeci arası 4 dakika.
· Tek yönde saatte 75 bin, günde ortalama 1 milyon 200 bin yolcu taşınması hedefleniyor.
· Marmaray’da bilet fiyatları ise 1.95 lira olarak belirlendi.

‘Rüya’ 9.4 yılda amorti edilecek

İSTANBUL Boğazı’nın altından yapılacak seferlerde elde edilecek gelirin günlük 2.4 milyon lirayı bulması bekleniyor. Açıklanan rakamlara göre günde 1 milyon 200 bin kişinin yolculuk etmesinin beklendiği Marmaray’da
söz konusu hedeflere ulaşılırsa, 8 milyar liraya mal olan Marmaray yaklaşık 9.4 yılda amorti edilecek.

Bu proje İstanbul’un tarihini uzatacak

MARMARAY’ın en büyük mimarlarından biri olan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye’nin iki bayramı birden kutladığını belirterek, “Cumhuriyetimizin 90’ıncı yılına asrın projesi Marmaray’ı armağan ediyoruz. Bu proje Uzakdoğu ile Avrupa’yı medeniyetleri birleştiren denizin altından geçen en derin tüp tünel projesidir. Proje boğazın zor şartlarında balık göç yollarında hatta İstanbul’un bilinen tarihini de değiştiren büyük bir projedir. Artık İstanbul Marmaray’dan önce Marmaray’dan sonra diye anılmaya başlıyor. Marmaray İstanbul’un tarihini 6 bin yıldan 8 bin 500 yıla çıkarıyor” dedi.

Açılışa katılan dünya liderleri

· Cumhurbaşkanı Abdullah Gül
· Başbakan Recep Tayyip Erdoğan
· Somali Cumhurbaşkanı Hasan Şeyh Mahmut
· Japonya Başbakanı Shinzo Abe
· Romanya Başbakanı Victor Ponta
· Afganistan Ulaştırma ve Sivil Havacılık Bakanı Davud Ali Najafı
· Azerbaycan Ulaştırma Bakanı Ziya Mammadov
· Moldova Ulaştırma ve Yol Altyapısı Bakanı Vasile Botnarı
· Bulgaristan Ulaştırma Bilgi ve İletişim Teknolojileri Bakanı Danail Papazov
· Gürcistan Ekonomi ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı George Kvırıkashvılı
· Arnavutluk Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Edmond Haxhınasto
· İspanya Bayındırlık Bakanı Ana Maria Pastor Julıan
· Romanya Ulaştırma Bakanı Ramona Manescu
· Romanya Dışişleri Bakanı George Cıamba
· Japonya Bakanlar Kurulu Sekreter vekili Katsunobu Kato
· Japonya Kara, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı Kıdemli Bakan Yardımcısı Tsuyoshi Takagı
· Kazakistan Bakan Yardımcısı Azat Bekturov
· Almanya Ulaştırma, Bayındırlık ve Kentleşme Bakanlığı Müsteşarı Jan Muecke
· Pakistan Limanlar ve Denizcilik Bakanlığı Müsteşarı Rukhsana Rehman

Abdullah Gül: Önce hayal edilir sonra iş bilenler çıkıp yapar

Sefa ÖZKAYA/İSTANBUL

CUMHURBAŞKANI Abdullah Gül, Marmaray’ın açılışında yaptığı konuşmada, projenin 153 yıl önce hayal edildiğini belirterek, “Bugün cumhuriyetin 90’ncı yaş gününü kutlarken hükümetimiz çok büyük bir hediyeyi de vatandaşlarımıza sunuyor. Marmaray projesi sadece İstanbul için değil dünya için sayılı büyük projelerden birisi. Bunun da açılışını yapmaktan gurur duyuyoruz” dedi. Önce hayal edildiğini sonra da iş bilen kararlı vizyon sahibi insanların çıkıp bunları gerçekleştirdiklerini belirterek şöyle konuştu:
“153 sene önce hayal edilen proje bugün ne mutlu ki hükümetimiz tarafından gerçekleştirildi. Hep beraber Üsküdar meydanda temelleri atmıştık. Çok şükür bugün yine hep beraber açılışını yapmanın gururunu yaşıyoruz. Son yıllardaki istikrar ve gücen ortamı büyük projelerin yapılmasına imkan vermiştir. Önümüzdeki dönemde de muhakkak daha büyükleri de hizmete girecektir. Başbakan Erdoğan büyük bir kararlılıkla
bu projeyi takip etti. Bakan Binali Yıldırım, sadece bu değil diğer projelerde gayet kararlı bakanlık sorumluluğu çerçevesinde takip etti.  Bununla ilgili çok yazılar konferanslar verilecektir. Bu projeyi gerçekleştiren ekip, başta TCDD yönetimi olmak üzere her kademede bunu üstlenen yerli yabancı şirketlerimiz, burada çalışanlar, teknisyenler herkese tekrar teşekkür ediyorum.”



Hürriyet

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
kenan 3 yıl önce

o değil de bu haberin neresi hukuki şimdi :)