İstanbul İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Meclisi’nin rakamlarına göre Temmuz ayında 120 , Ağustos ayında 147 işçi, iş kazası sonucu ölmüş. Bunlar ancak kayda geçen ve saptanabilen kişilerden oluşan bir rakam. Gerçek rakamın bunun üzerinde olduğu tahmin ediliyor.

Bu sayının 21’ini çocuk işçiler oluşturuyor. Daha hayata yeni açılan, ilk aşklarını yaşamayan ama çocuk yaşta elleri para tutan çocuklar.

Dışarıda çalışan ve para kazanan, iş saatleri dışında evinin hanımı olan 15 kadın işçi de bu sayıya dahil.

Şimdi bunun neresine “iş kazası” diyeceksiniz ?

Bu resmen “iş cinayeti”.

Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın Resmi Gazete’de yayınlanan resmi rakamlarına göre ülkemizde 11,5 milyon sigortaya kayıtlı işçi var. Kayıtsızlarla birlikte bu rakam 25 milyona ulaşıyor. Yani kayıtsız işçi sayısı, kayıtlıyı katlamış da geçmiş bile.

Bu işçilerden 1 milyonu sendikalı. Diğerleri sendikasız.

Resmi rakamlara göre Mart ayında işsiz sayısı 2 milyon 801 bin idi. Aynı dönemde geçen yıla göre işsiz sayısında 186 bin kişilik artış oldu.

Bunlar resmi rakamlar. Gerçek rakamların bu sayıyı katladığında şüphe yok.

Gizli işsizler bir yana, çalıştığı halde, yoksulluk ve hatta açlık sınırı altında ücret alanların sayısına baktığınızda, neredeyse nufusun yarısı bu rakamlara dahil olacak.

Türkiye’de 2013 itibariyle 179 üniversite bulunuyor. Bunlardan 109’u devlet üniversitesi, 69’u vakıf üniversitesi.
   
Türkiye genelinde 1.141 imam hatip okulu açıldı. Bu sayının 733’ünü devletten bağımsız okullar oluştıruyor.
   
Son günlerin olaylarından rakamlar vermek gerekirse, Türkiye’deki Suriyeli göçmen sayısı 500 bini geçti. Bu rakam bir çok ilimizin nüfusundan fazla ve bu göçmenler değişik illerde, nasıl olduğu izlenemeyen bir yaşam sürüyorlar.
   
Olimpiyat oyunlarında son ikiye kaldık ama rakamlara bakınca durumun söylendiği gibi olmadığı görülüyor.
   
İlk oylamada elemeyi geçmek için çoğunluğu oluşturan 48 oydan fazlasını almak gerekiyor. Türkiye’nin aldığı oy 49 .
   
Son oylamada ise kazanan Tokyo’nun oyu 60, İstanbul’un 36 .
   
Tokyo metro hatlarının uzunluğu 195 km ve hatlarda günde 10.6 milyon insan taşınıyor.
Türkiye’nin başkenti Ankara ile Türkiye’nin ve hatta dünyanın en büyük kentlerinden bir olan İstanbul arasında, şu anda raylı sistem veya demiryolu yok.
   
Rakamların tatsız ve sıkıcı olduğu söylenir.
   
Gerçekten öyle, bu rakamlar tatsız ve sıkıcı...